Electrovoice sx 300

[Fabian]

Bonjour,
Suite a un retour de larsen j'ai un pb dans mes tweeter.
Est t'il possible de les réparer et combien cela peut coûter ?
Merci

[ziggy]

Hello Fabian
tu as cassé les deux moteurs de tes SX300 ??
pour le remplacement (et si je ne me trompe pas !!) c'est du DH2010 ou DH2010A de chez Electro-Voice
il me semble qu'une membrane de rechange coute dans les 100 balles... (le moteur entier, certainement environ le double !)
bonne chance !!
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DH2010A EDS.pdf

[Fresnel34]

Bonsoir,

Je ne cherche pas à faire de publicité mais, sur un autre forum que je fréquente, ces deux fournisseurs chinois ont bonne presse par plusieurs retours d'expérience :

https://fr.aliexpress.com/item/4000596146540.html

https://fr.aliexpress.com/item/33007327289.html

[Fabian]

Je ne suis pas expert en technique audio aussi a quoi reconnais t'on les moteurs ?
Merci.

[Fresnel34]

Bonsoir,

Pour ce qui est du moteur, c'est l’élément électromécanique (le HP) qui est "attaché" en général par vissage sur la trompe

voila la procédure complète pour changer le diaphragme (le moteur est visible à 1:18)

https://youtu.be/QdaX2wOqWrM

[Fabian]

Merci Fresnel et Ziggy c'est clair !
Je pense que ce doit être la membrane a l'écoute j'ai toujours les aigus.

[Fresnel34]

Bonsoir,

Suite a un retour de larsen j'ai un pb dans mes tweeter.

ton premier message n'est-il pas en contradiction avec le suivant ?

Je pense que ce doit être la membrane a l'écoute j'ai toujours les aigus.

[sabol]

Salut tt le monde,

Peut-être y-a-t-il une confusion : il n'y a pas que les "boomers" qui ont des membranes. Les tweeters aussi (du moins de type moteur à compression, comme c'est le cas sur les EV sx300) ont une membrane. C'est juste qu'elle n'est pas aussi visible que le grand rond de carton d'un boomer ou woofer

Donc Fabian, si tu entends encore les aigues, c'est que c'est coté boomer qu'il y a un prob. Cela peut venir de la bobine ou de la membrane.
Si tu n'entends que les bas et mid avec clairement un manque de finesse, c'est que c'est coté moteur que ça merde.

Et éventuellement mais moins probable, un soucis coté filtre passif.

Jettes aussi un oeil aux connexions (fils entre les différents éléments) : sur une vieille enceinte un jour j'ai perdu tt d'un coup les aigues après une pêche un peu exagérée. J'ai cru avoir cassé le moteur, et en fait c'était juste la soudure au HP qui avait laché (le fil était tjs collé mais soudure sèche, le courant passait plus correctement).

[Fresnel34]

Bonjour,

Je "plussoie" avec Sabol :

Donc Fabian, si tu entends encore les aigues, c'est que c'est coté boomer qu'il y a un prob. Cela peut venir de la bobine ou de la membrane.
Si tu n'entends que les bas et mid avec clairement un manque de finesse, c'est que c'est coté moteur que ça merde.

Et éventuellement mais moins probable, un soucis coté filtre passif.

Jettes aussi un oeil aux connexions (fils entre les différents éléments) : sur une vieille enceinte un jour j'ai perdu tt d'un coup les aigues après une pêche un peu exagérée. J'ai cru avoir cassé le moteur, et en fait c'était juste la soudure au HP qui avait laché (le fil était tjs collé mais soudure sèche, le courant passait plus correctement).

Si tu n'entends que les bas et mid avec clairement un manque de finesse, c'est que c'est coté moteur que ça merde.

C'est d'ailleurs la panne décrite dans la vidéo au dessus

Peut-être y-a-t-il une confusion : il n'y a pas que les "boomers" qui ont des membranes. Les tweeters aussi (du moins de type moteur à compression, comme c'est le cas sur les EV sx300) ont une membrane. C'est juste qu'elle n'est pas aussi visible que le grand rond de carton d'un boomer ou woofer

Il est vrai, mais, même si j'en ignore l'explication, dans le langage courant, chez les pros et les moins pros, on emploie quasi-exclusivement le terme "diaphragme"

Couper.jpg

Couper_2.jpg

[Fabian]

Merci.